一、 墊片落入叉車(chē)進(jìn)氣管，導致活塞報廢。一輛叉車(chē)在養護化油器時(shí)，不注意將一只彈簧墊片掉進(jìn)了進(jìn)氣管，便把化油器裝好后出車(chē)。行駛一段時(shí)間后，聽(tīng)到氣缸內有金屬撞擊聲。打開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現是彈簧墊片在氣缸內撞擊，已把活塞撞的坑坑洼洼，只好更換活塞，造成了不應該有的經(jīng)濟損失。

      二、 水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水，一輛叉車(chē)發(fā)現油底殼進(jìn)水，拆下氣缸蓋檢查，氣缸墊完好，裝復后加油、加水試車(chē)，油底殼還是有水。之后，不蓋氣門(mén)室罩蓋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，原來(lái)是防凍水堵未裝緊而松動(dòng)漏水，更換后故障排除。

      三、 齒輪碰傷后引起發(fā)動(dòng)機異響。某臺叉車(chē)發(fā)動(dòng)機大修后啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現其前部有周期性的響聲。拆下正時(shí)齒輪 室蓋仔細檢查，是曲軸正時(shí)齒輪上有一處凸起，頂著(zhù)凸輪軸上的正時(shí)齒輪?？偨Y原因，原來(lái)是該齒輪在修理中不小心被工具碰傷所致。

      四、 違章作業(yè)，人為引起排氣管淌潤滑油，尾部冒黑煙。打開(kāi)氣門(mén)室內罩蓋發(fā)現，氣門(mén)導管上的密封圈損壞。原來(lái)是配件質(zhì)量差，安裝不妥所導致的。更換合格的密封圈后，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機配件工作正常，故障消失。

      五、 聽(tīng)到叉車(chē)異響后不警覺(jué)，叉車(chē)司機繼續駕車(chē)，曲軸報廢。一臺叉車(chē)以使用中，發(fā)現叉車(chē)曲軸部位有異響，叉車(chē)駕駛員毫無(wú)警覺(jué)，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴重才不得已將車(chē)報修。當拆下油底殼后，發(fā)現有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現連桿軸承嚴重磨損，用外徑千分尺測量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報廢，連桿大端承孔嚴重變形。

      六、 連桿螺栓擰得太緊，導致叉車(chē)發(fā)動(dòng)機配件報廢。一臺柴油叉車(chē)在作業(yè)時(shí)突然聽(tīng)到一聲巨響，叉車(chē)發(fā)動(dòng)機隨即熄火，叉車(chē)司機下車(chē)查看，發(fā)現連桿伸出缸體外，把噴油泵殼體也碰壞了，導致發(fā)動(dòng)機報廢。原因是在檢修發(fā)動(dòng)機時(shí)擰緊連桿螺栓時(shí)用力過(guò)大，使之疲勞而損壞。

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